47. ročníku proslulé automobilové a motocyklové soutěže Rally Dakar, která se od roku 2020 koná v Saúdské Arábii, se účastní i náš prezident Petr Pavel. Prezidentův mluvčí Vojtěch Šeliga ČTK sdělil, že se jedná o Pavlovu soukromou aktivitu. Prezident zde zůstane několik dnů a bude jezdit po trati ve voze s fotografem Petrem Luskem.
„Myšlenka cesty na Rallye DAKAR vznikla v červenci na festivalu Colours of Ostrava, kdy pan prezident pokřtil náš nový speciál,“ říká Tomáš Vrátný, šéf závodního týmu Fesh Fesh. „Náš fotograf, Petr Lusk, se pak s panem prezidentem spojil a záměr začal dostávat konkrétnější obrysy,“ dodává Vrátný.
„Podařila se nám nevídaná věc. Pozval jsem našeho největšího motoristického fandu, jestli by nebyl tak hodný a nepřijel se podívat na Dakar. On se podíval do kalendáře a řekl, že pojede, což je skvělé. Nemá to chybu,“ sdělil fotograf Lusk na facebookovém profilu Dakar mobilem.
Letošní ročník měří téměř 8 000 kilometrů a je rozdělen do 12 etap se startem ve městě Bisha. Během následujících dvou týdnů budou týmy (přes 800 závodníků) z celého světa muset zdolat i náročný terén čtvrté největší písečné pouště na světě Rub‘ al Khali (Rub al-Chálí, v překladu Pustá končina) s dunami vysokými až 250 metrů. Cíl je pořadateli naplánován na 17. ledna ve městě Shubaytah poblíž hranic se Spojenými arabskými emiráty.
Pavel by se měl účastnit první části soutěže. Nocovat chce po sparťansku, na zemi.
„Panu prezidentovi jsme připravili několik variant pro ubytování, ale vybral si tu nejskromnější – stan, nafukovací karimatku a spacák,“ komentuje volbu prezidenta Tomáš Vrátný.
Pravidla Rally Dakar
… co nejrychleji projet každou etapu, ale bez pomoci GPS, mobilu nebo mapy. Jediné, co závodníci deset minut před startem dostanou, je elektronický roadbook, říká automobilový novinář Jan Červenka.
„To je jejich jediný možný způsob, jak projet zrádným terénem přes přesně definované průjezdní body hlídané GPS. Žádná satelitní navigace, žádné fotomapy, žádné mobily. Musíte jet od jednoho bodu k dalšímu přesně podle roadbooku, ve kterém jsou vyznačena i všechna nebezpečná místa. Odkloňte se jen pár desítek metrů a můžete vjet třeba do jiného údolí, do jiného dunového pole nebo klidně skončíte na střeše v nějaké rokli nebo říčním korytě,“ uvádí.
Pokud se během závodu dostanou do technických problémů, jsou odkázáni sami na sebe nebo na pomoc ostatních závodníků, proto si s sebou musí vézt i nutné náhradní díly a nářadí. Během dvoudenních etap pak táboří přímo v poušti v bivacích připravených organizátory. Startovní pozice každé etapy jsou odvislé od výsledku z předcházejícího dne.
České zastoupení
V osobních automobilech nás budou opět reprezentovat dvě posádky – Martin Prokop se svým navigátorem Viktorem Chytkou a Karel Trněný s Václavem Pritzlem.
V kategorii kamionů bude za Česko bojovat o vítězství Martin Macík, Aleš Loprais, Martin Šoltys, Karel Poslední. Za tým Fesh Fesh jede posádka Tomáše Vrátného.
Mezi motocykly pojede Martin Michek, Milan Engel, Jan Brabec, Martin Prokeš, Jiří Brož, Dušan Drdaj, Adam Peschel. Ve třídě Original by Motul (bez mechaniků) pojedou David Pabiška a Jaromír Romančík.
Ženská posádka Holická a Engeová pojedou v kategorii Classic, ve které se účastní i Ondřej Martinec, Jan Bárta a Jan Vinš.
