Epoch Times Česko ČTK

a 24. 7. 2025

Aktualizováno 24. 7. 2024 ve 13:05

V Amurské oblasti na ruském Dálném východě dnes havarovalo dopravní letadlo An-24. Podle předběžných informací nikdo nepřežil, píše státní agentura TASS. Na palubě stroje společnosti Angara bylo podle úřadů kolem pěti desítek lidí. Ruské tiskové agentury nejprve informovaly, že letoun zmizel z radarů a dispečeři s ním ztratili kontakt, a později uvedly, že se našly trosky stroje. Úřady mluví o možné chybě posádky i selhání techniky.

„Podle předběžných informací všichni zahynuli. Vrtulník se záchranáři nemůže přistát na místě havárie – jedná se o těžko dostupné místo, horský svah. Na místě hoří,“ řekl TASS zdroj z ruských záchranných složek. Stejná agentura později uvedla, že letoun po pádu vzplál a při průletu nad místem havárie nebyli vidět žádní přeživší. Úřady na místo vyslaly záchranáře po zemi.

„Letadlo An-24 letělo po trase Chabarovsk-Blagoveščensk-Tynda,“ citovala už dříve agentura Interfax zdroj ze záchranných služeb. Letoun zmizel z radaru po zahájení druhého přiblížení na letiště Tynda, píše TASS. Dispečeři se zároveň podle agentur nemohli s letadlem spojit.

Vrak se později našel v horském svahu asi 16 kilometrů od města, vyplývá z informací TASS. Server Meduza upozornil na video, které se objevilo na telegramu Amur.Info a zachycuje podle něj místo neštěstí. Na záběrech z helikoptéry je vidět zalesněná plocha a doutnající trosky letadla.

Informace o počtu lidí v letounu se rozcházejí. Interfax napsal, že na palubě bylo 40 pasažérů a šest členů posádky. Podle gubernátora Amurské oblasti Vasilije Orlova bylo v letounu 43 pasažérů včetně pěti dětí a šest členů posádky.

Vyšetřovatelé podle TASS zatím pracují s možnou chybou posádky, která mohla za špatných povětrnostních podmínek narazit se strojem do vyvýšeného terénu. „Budou zvažovány i další verze,“ dodal zdroj. Podle agentury Interfax pracují také s možností selhání techniky.

Rusko v posledních letech podniklo kroky k přechodu ze sovětských letadel na moderní stroje, ale stárnoucí letadla jsou stále hojně používána v odlehlých oblastech, kde dochází k častým nehodám, napsala agentura AFP.

Turbovrtulový letoun Antonov An-24 je letadlo sovětské konstrukce, které bylo poprvé uvedeno do provozu v roce 1959. Stroj, jenž se dnes zřítil, byl zřejmě téměř 50 let starý. Podle agentury Reuters ho vyrobili v roce 1976. TASS píše, že tento konkrétní stroj zažil v posledních letech čtyři letecké incidenty včetně různých poruch a nehody z roku 2018, kdy sjel z pojezdové dráhy a byl poškozen.

Sibiřské aerolinky Angara se k havárii zatím nevyjádřily. Angara byla jednou ze dvou sibiřských leteckých společností, které loni požádaly ruskou vládu o prodloužení životnosti letadel Antonov, z nichž mnohá jsou starší než 50 let, zatímco se ruští výrobci letadel snaží zaplnit mezeru, která vznikla po exodu zahraničních výrobců ze země, napsal dnes Reuters.

Ruský letecký průmysl považuje stroje An-24, kterým někteří přezdívají „létající traktory“, za spolehlivé a vhodné do drsných sibiřských podmínek, dodal Reuters. Někteří odborníci však tvrdí, že náklady na údržbu antonovů se zvýšily po uvalení západních sankcí na Rusko kvůli jeho válce proti Ukrajině. Řada letadel měla být v nadcházejících letech vyřazena z provozu, ale regionální letecké společnosti se je snaží udržet, neboť podle nich zatím neexistuje alternativa. Sériová výroba nového letadla Ladoga, které je stejné třídy jako An-24, by měla začít nejdříve v roce 2027, podotkl Reuters.

Související témata

Přečtěte si také

Kvůli sněhové kalamitě varuje policie řidiče, aby nenajížděli na D1 na Vysočině

Dálnice D1 na Vysočině je dnes ráno kvůli sněhové kalamitě obtížně sjízdná, problémy v dopravě jsou i na jiných silnicích v kraji.

Pavel obdržel nominaci Červeného na ministra, plánuje s ním osobní setkání

Prezident Petr Pavel obdržel nominaci premiéra Andreje Babiše na jmenování ministra životního prostředí.

Rozhovor: Podceňování přednemocniční léčby covidu během pandemie a otázka nanovláken v rouškách

V době vyhlášení pandemie pracoval jako praktický lékař. Vzpomíná na zkušenosti s využíváním ivermektinu, jeho "pašování" ze Slovenska, či na interpelaci ministra zdravotnictví.

Přes 170.000 studentů žádá britské školy o odškodnění za výuku při covidu-19

Více než 170.000 bývalých a současných studentů požaduje odškodnění od 36 britských univerzit za to, jak probíhala výuka při pandemii nemoci covid-19. Studenti uvádí, že kvalita jejich vzdělávání neodpovídala výši zaplaceného školného.

Merz varuje před Čínou, od Trumpovy politiky se však distancuje

Německý kancléř Merz v Mnichově varoval před rostoucí mocí Číny a vyzval k posílení evropské obrany v NATO. Zároveň se však vymezil vůči hodnotové i obchodní linii administrativy Donalda Trumpa.

Jak militarizace čínské umělé inteligence přetváří hrozbu invaze na Taiwan

Umělá inteligence mění hru kolem Taiwanu: Peking testuje blokádu, sází na dezinformace a řeší boj o špičkové čipy.

Číňané z pevninské Číny zasílají přání k lunárnímu Novému roku zakladateli Falun Gongu

S příchodem lunárního Nového roku 29. ledna zaslali lidé z Číny i ze zahraničí svá přání panu Li Hongzhimu, zakladateli duchovní praxe Falun Gong.

NASA se znovu pokouší dostat lidi na Měsíc

NASA pomocí programu Artemis plánuje návrat lidí na Měsíc. Mise Artemis II, která by se měla uskutečnit v březnu tohoto roku, otestuje systémy pro budoucí přistání.

Dlouhověkost jako nový cestovatelský trend: Co obnáší a proč láká stále více lidí

Nový trend cestování za dlouhověkostí láká na testy, biohacking i pobyty v modrých zónách. Jak změní turismus v roce 2026?