Epoch Times Německo

10. 6. 2026

Odbavovací budova Terminálu 2 na frankfurtském letišti projde rozsáhlou rekonstrukcí, která zabere téměř 10 let. Modernizace má přinést větší flexibilitu a lepší cestovatelský zážitek.

Provozovatel Fraport od včerejška plánovaně odstavuje terminál na největším německém letišti kvůli renovaci. „Po více než 30 letech intenzivního využívání je u Terminálu 2 vysoká potřeba rekonstrukce,“ uvedla společnost.

Opětovné uvedení do provozu je plánováno na polovinu 30. let. Do té doby převezme jeho funkci nový Terminál 3. Letiště ve Frankfurtu nad Mohanem je největší v Německu a čtvrté nejvytíženější v EU, ukazují data zastřešující asociace Mezinárodní rady letišť (ACI). Vloni odbavilo přes 63 milionu cestujících.

Investice 1,5 miliardy eur

Fraport odhaduje investice na 1,5 miliardy eur. „Modernizovaný Terminál 2 se stane klíčovou součástí našeho budoucího hubového systému – s moderními procesy, vysokou flexibilitou a výrazně lepším zážitkem pro naše cestující,“ uvedl v tiskové zprávě Pierre Dominique Prümm, člen představenstva Fraport.

Hlavní stavební práce jsou plánovány na rok 2030. Do té doby budou probíhat přípravy a podrobná stavební dokumentace. Bezpečnostní systémy a technické vybavení budovy mají být zcela obnoveny. Současně bude přepracována i infrastruktura, včetně výtahů a eskalátorů, stejně jako sanitární a kancelářské prostory.

Fraport rovněž plánuje optimalizovat bezpečnostní procesy: předpokládá se centralizovaná bezpečnostní kontrola, efektivnější správa cestujících a flexibilnější využití obchodů.

Skyline-Bahn zatím mimo provoz

Letecké společnosti, které sídlily v Terminálu 2, se již postupně přesunuly do nového Terminálu 3. Některé důležité části infrastruktury však zůstávají v provozu, například zavazadlový dopravník, podzemní parkoviště a stanice Skyline, byť ta je v současnosti mimo provoz kvůli technické revizi.

Cestující v tranzitu, kteří pokračují z Terminálu 1 do Terminálu 3, se budou po dokončení revize opět moci přepravovat přes Terminál 2 tranzitní dráhou. Do té doby je tranzitní doprava zajištěna náhradními autobusy. Termín dokončení oprav stanice Skyline vedení letiště neuvedlo.

(S přispěním dpa)

Související témata

Související články

Přečtěte si také

Německo podle ministra vnitra čelí vysokému riziku útoků

Německo v současnosti čelí vysokému riziku útoků, v ohrožení je infrastruktura, instituce i jednotlivci. V rozhovoru s listem Welt am Sonntag to uvedl německý ministr vnitra Alexander Dobrindt.

Nátlak a sledování představují pro zahraniční korespondenty v Číně „nový normál“, uvádí zpráva

Podle organizace už omezení zpravodajské práce v Číně nepředstavují ojedinělé incidenty, ale stala se běžnou součástí prostředí, ve kterém novináři pracují.

Svět se změnil

Spojené státy a jejich spojenci zaujímají postavení světových velmocí, jaké neměli od konce druhé světové války, zatímco Rusko, Čína i Írán slábnou.

Závod s časem: USA řeší bezpečnostní rizika spojená s umělou inteligencí

Američtí zákonodárci i odborníci upozorňují, že umělá inteligence dokáže výrazně urychlit hledání softwarových zranitelností i útoky na dodavatelský řetězec. Klíčem k obraně je rychlejší odstraňování chyb a lepší ochrana citlivých dat.

Energetická horská dráha: Jak skrytá hypoglykemie narušuje každodenní život žen

Skryté poklesy krevního cukru mohou u žen vyvolávat únavu, úzkost i chutě. Pomoci může pravidelná strava a dostatek bílkovin.

Rubio vyzývá ke globálnímu postupu proti násilným levicovým skupinám

„Buď budeme spolupracovat napříč hranicemi, nebo teroristé budou i nadále využívat mezery mezi nimi,“ prohlásil americký ministr zahraničí.

O cestování za polární září: Pánem je příroda a člověk nikdy neví, co přesně uvidí

V zasněženém Laponsku, u ohně a pod noční oblohou, čekají cestovatelé na polární záři. Příroda však vždy rozhoduje sama.

Co by měla každá budoucí maminka vědět o dědičnosti

Základní principy dědičnosti jednoduše a srozumitelně: jak fungují geny, jak se dědí choroby i krevní skupina a proč genetika není osud.

Jak vypadaly klimatické změny posledního tisíciletí?

Počasí a podnebí patří mezi nejvýznamnější faktory, které ovlivňovaly vývoj lidských společností. Dnes jsou klimatické změny spojovány především se současným globálním oteplováním způsobeným lidskou činností.