Lexus stahuje z trhu model GX 460 kvůli problémům z elektronickým systémem kontroly stability. Řeší je aktualizací softwaru systému.
Reagoval tak na zprávu časopisu Consumer Reports, který 13. dubna upozornil, že nový sedmimístný GX 460 SUV není bezpečný a v reálném provozu je díky technické vadě horkým kandidátem na převrácení.
GX 460 neprošel v testech Consumer Reports zkouškami chování vozu ve standardních krizových situacích.
Ve zprávě se píše, že při testu přetáčivosti měl vůz nejhorší výsledky z téměř stovky testovaných SUV. Řidič simuloval situaci, kdy potřebuje v rychlosti zhruba 100 km/h náhle zatočit a intuitivně sundá nohu z plynu. Elektronický systém kontroly stability podle časopisu zafungoval pozdě, takže se zadní část vozu dostala do dlouhého smyku.
„K přetáčivosti při zvednutí nohy z plynu může dojít, když řidič najíždí na sjezd z dálnice nebo v ostré zatáčce narazí na nečekanou překážku či najednou zjistí, že jede do zatáčky příliš rychle,“ vysvětluje Consumer Reports, americký měsíčník, který od roku 1936 poskytuje čtenářům informace o produktech významných společností a v současné době má na 4 miliony předplatitelů.
Odborníci říkají, že prodleva reakce elektronického systému by v kombinaci s konstrukcí vozidla a jeho hmotností mohla vést k převrácení, a tím ohrožení zdraví i života cestujících.
Lexus přestal na sedmnáct dní model prodávat, dokud 29. dubna nevydal prohlášení, že všichni dealeři značky již mají k dispozici aktualizaci elektronického systému kontroly stability, která problém řeší. Podle viceprezidenta a generálního manažera Lexus Group Marka Templina již také dealeři začali kontaktovat současné majitele vozů, aby na jejich autech aktualizace provedli.
Consumer Reports poznamenal, že většina vozů bez elektronického systému kontroly stability dopadla v testu přetáčivosti daleko lépe, než GX 460. Nezkoušel však u tohoto vozu provést stejný test s tímto systémem vypnutým.
