Sever Itálie je pro české a německé turisty oblíbenou a relativně rychle dostupnou destinací. Pro některé řidiče však po tomto létě nastane problém: od října bude ve čtyřech regionech Pádské nížiny platit částečný zákaz vjezdu dieselových vozidel.
Více než polovina všech v Německu registrovaných osobních automobilů nesplňuje emisní normu Euro 6. Pro všechna dieselová vozidla v této kategorii, tedy Euro 5 a nižší, bude po tomto létě obtížnější pohybovat se v severoitalské Pádské nížině.
V rozsáhlé nížině, do které patří italské regiony Piemont, Lombardie, Emilia-Romagna a Benátsko, platí od 1. října 2025 zákaz vjezdu dieselových vozidel splňujících normu Euro 5 a nižší.
Hlavním důvodem jsou zejména problémy se znečištěním ovzduší během zimního období v těchto čtyřech regionech.
Nejdůležitějším omezením zákazu však pravděpodobně bude jeho platnost pouze ve městech s počtem obyvatel nad 30 000. Také by měly být zóny zákazu vjezdu řádně označeny dopravními značkami. Při důkladné přípravě a chytrém plánování trasy lze tedy v tomto ohledu najít určitou míru flexibility.
Piemont: Pouze v pracovní dny, přes den a v zimním období
Region Piemont, který na severu sousedí se Švýcarskem a na západě s Francií a kam patří města jako Turín, Alessandria nebo Vercelli, omezuje zákaz vjezdu dieselových vozidel na pracovní dny od 8:30 do 18:30, uvádí ADAC.
Další omezení, které jistě potěší mnoho letních turistů: zákaz vjezdu platí pouze v zimním období. Od 1. října platí zákaz nejprve do 15. dubna 2026. Následně bude zákazová sezóna probíhat vždy od 15. září daného roku do 15. dubna následujícího roku.
Lombardie a Emilia-Romagna
V Lombardii, která leží na jižním okraji Alp mezi Lago Maggiore a Gardenským jezerem, se nacházejí města jako Milán, Bergamo, Monza, Brescia a Cremona. V tomto italském regionu platí celoroční zákaz vjezdu dieselových vozidel během dne, a to v čase od 7:30 do 19:30.
Stejně tak to plánuje i region Emilia-Romagna, který sousedí na jihu s Lombardií. Mezi známá města patří Bologna, Parma, Ravenna, Modena a Rimini na pobřeží Jaderského moře. Od 1. října zde platí v pracovní dny od 8:30 do 18:30 zákaz vjezdu dieselových vozidel s emisní normou Euro 5 a nižší.
Benátsko dává dieselovým vozidlům Euro 5 stopku
Nejpřísnější je situace v Benátsku. Severovýchodní italský region s městy jako Benátky, Padova, Verona a oblíbenými přímořskými destinacemi na Jadranu, například Jesolo, Caorle či Malé Benátky, zavede od října trvalý a bezvýjimečný zákaz vjezdu dieselových vozidel Euro 5 a nižších.
Pokuty, zákaz jízdy a důležité detaily
Co se stane, když poruším zákaz vjezdu dieselových vozidel?
Kdo poruší zákaz vjezdu, musí počítat s pokutami začínajícími na 168 eurech. Lidé, kteří se dopustili opakovaných přestupků, mohou podle ADAC riskovat až měsíční zákaz řízení.
Co když dostanu pokutu a nezaplatím ji?
Pokutu z Itálie – přichycenou na čelním skle nebo zaslanou později domů poštou – je doporučeno uhradit do 60 dnů od obdržení platební výzvy. Toto doporučuje Mobilitätsmagazin od bußgeldkatalog.org vydávaný VFR Verlagem pro právní žurnalistiku. Jinak hrozí zdvojnásobení částky.
Pokuty udělené přímo policií musí být zaplaceny ihned nebo složeny jako jistina. Při neuhrazení hrozí zabavení vozidla, varuje ADAC.
Platí to pro všechny pokuty?
Dohoda z roku 2005 mezi státy EU umožňuje vymáhání pokut z ciziny od 70 eur i v Německu. O vymáhání se stará Spolkový úřad pro justici.
Pozor: Toto se nevztahuje na soukromoprávní pohledávky, například doplatky mýtného. Ty mohou vymáhat inkasní firmy.
Podle ADAC nelze pokuty z nečlenských zemí EU v Německu vymáhat.
Zákazy jízdy uložené v Itálii platí pouze tam – ne v Německu. Totéž platí pro bodové tresty.
Existuje sleva, když zaplatím pokutu hned?
Na rozdíl od Německa poskytují některé země, například Francie, Velká Británie, Řecko, Slovinsko, Španělsko a Itálie, slevy za rychlé zaplacení pokut – někdy až do 50 %.
V Itálii platí u většiny dopravních přestupků sleva 30 %, pokud pokutu zaplatíte do pěti dnů od doručení platební výzvy.
Vyprší někdy neuhrazené pokuty?
Pokuty z Itálie pro cizince musí být doručeny do 360 dnů od udělení. Rozhodující je poštovní razítko. Vymáhání italských pokut se promlčuje za pět let.
Jakou emisní normu má mé dieselové vozidlo?
Pozor: Dieselová vozidla s normou Euro 5 obvykle dostávají zelenou ekologickou nálepku – stejně jako vozy Euro 4 a Euro 3 vybavené filtrem pevných částic. Toto však nesouvisí přímo s klasifikací podle emisní normy.
Přibližnou orientaci poskytuje rok výroby vozidla. Norma Euro 6 byla pro všechna nová vozidla povinná od září 2015.
Přesnější informace najdete v emisním kódu v poli 14.1 technického průkazu – části I. Pokud tam stojí 36xx, podle ADAC se jedná o Euro 6, při 35xx jde o Euro 5. Třetí a čtvrtá cifra kódu upřesňují konkrétní podtřídu normy.
–etg–
