Každý desátý podnik má potíže získat potřebné materiály a komponenty. V automobilovém průmyslu se jedná o každou čtvrtou firmu. Čínské vývozní kontroly způsobují u firem z EU nejistotu.
Průmysl se potýká s čím dál většími nedostatky komponentů. V aktuálním průzkumu institutu IFO uvedlo 11,2 procenta dotázaných podniků potíže se získáním potřebných materiálů pro výrobu – v říjnu to bylo 5,5 procenta.
„Chybějící polovodiče dál zhoršují už tak obtížnou situaci průmyslu,“ říká Klaus Wohlrabe, vedoucí průzkumů institutu IFO.
Více než každá čtvrtá firma z automobilového průmyslu je zasažena
Mimořádně vyhrocený je nedostatek v automobilovém odvětví. Více než každá čtvrtá společnost (27,6 procenta) hlásí problémy s komponenty. V říjnu to přitom bylo méně než jedno procento.
Potíže mají také výrobci elektronických a optických produktů – jejich podíl vzrostl z 10,4 na 17,5 procenta.
Podobně jsou na tom i výrobci elektrických zařízení. V tomto odvětví hlásí 16 procent firem nedostatek materiálu, zatímco v předchozím měsíci to bylo 10 procent. Ve strojírenství se podíl zvýšil na 8,2 procenta.
V dlouhodobém průměru před poslední krizí v letech 2021 až 2023 činil podíl 5,2 procenta. Podobně vysoká hodnota byla zaznamenána v dubnu 2024, kdy dosáhla 12,4 procenta.
Průmysl čelil dosud největším problémům s dodávkami v prosinci 2021. Tehdy se s nedostatkem materiálu potýkalo 81,9 procenta podniků.
Vývozní kontroly Pekingu zatěžují firmy v EU
Evropské podniky hledají kvůli dopadům čínských vývozních kontrol způsoby, jak získávat dotčené zboží mimo Peking. Vyplývá to z průzkumu Obchodní komory EU v Číně. Podle něj plánuje 32 procent firem odebírat zboží z jiných trhů. Dalších 36 procent uvedlo, že chtějí spolupracovat s dodavateli na budování kapacit mimo Čínu.
Čínské vývozní kontroly zvýšily nejistotu mezi evropskými podniky, říká prezident komory Jens Eskelund. Firmy čelí rizikům, jako je zpomalování výroby nebo dokonce její zastavení. Komora EU proto požaduje mechanismus pro všeobecná povolení.
Delší čekací lhůty
Podle průzkumu vývozní kontroly prodlužují dodací lhůty a způsobují dodatečné náklady. Celkem 24 procent firem uvedlo, že v Číně vyrábějí produkty, na které se vývozní kontroly vztahují nebo vztahovat budou. A 68 procent firem uvedlo, že jejich závody mimo Čínu jsou závislé na komponentech z Číny.
Peking od dubna kontroluje mimo jiné vývoz důležitých vzácných zemin i magnetů z nich vyráběných.
Firmy musí u ministerstva obchodu absolvovat náročné schvalovací řízení, aby mohly tyto suroviny vyvážet. Čtyřicet procent podniků z EU uvedlo, že úřad nedodržuje slibovanou lhůtu 45 dnů na vyřízení žádostí.
Jedenáct procent firem se také obává, že v rámci řízení budou muset zveřejnit citlivé informace o svém duševním vlastnictví.
(S přispěním dts / dpa)
–etg–
