Evropská komise (EK) zahájila přezkum antidumpingových cel u elektromobilů Volkswagen vyráběných v Číně. Cla by mohla být nahrazena dohodou o minimální ceně. Vyplývá to z oznámení, které dnes bylo zveřejněno v oficiálním věstníku EU.
Komise stanovila cla na čínské elektromobily v říjnu 2024. Nyní oznámila, že obdržela nabídku dohody o minimální ceně od společnosti VW Anhui. Přezkum bude hodnotit, zda je návrh přijatelný a prakticky realizovatelný.
VW Anhui je společným podnikem, jehož většinovým vlastníkem je čínská skupina JAC Automobile Group. V Číně koncern vyrábí na vývoz plně elektrický SUV Tavascan, který nabízí španělská dceřiná společnost Seat.
EU koncem loňského října zavedla na dovoz elektromobilů z Číny cla až 35,3 procenta. Komise tvrdí, že Peking náklady na výrobu elektromobilů uměle snižuje nespravedlivými subvencemi. Takzvaná vyrovnávací cla se vybírají nad rámec standardního dovozního cla na automobily, které v EU činí deset procent. Na auta, která vyrábí VW Anhui, se vztahuje clo 20,7 procenta, což Seat označil za vážnou hrozbu pro své značky.
Letos v dubnu EK uvedla, že se s Čínou dohodla na prozkoumání možnosti stanovení minimálních cen elektromobilů vyrobených v Číně místo cel. Trvá ale na tom, že jakékoliv minimální ceny musejí být stejně účinné a vymahatelné jako clo.
