Skotská metropole stojí za návštěvu sama o sobě. Podle mě je Edinburgh jedno z nejkouzelnějších měst Evropy, a i když ve městě nebudete zrovna v období proslulého srpnového festivalu Fringe, na nedostatek atrakcí si rozhodně nelze stěžovat.
Jednou z nich je královská plachetnice Britannia zakotvená v doku na okraji Edinburghu. Od roku 1997, kdy bylo plavidlo vyřazeno z provozu, slouží loď jako muzeum. Letos slaví loď 25 let od ukončení provozu.
Video: Královna Alžběta křtí loď Britannia při slavnostním spouštění na vodu, rok 1953.
Prohlídka je zpracována poutavě. Sestupujete po palubách od té horní až hluboko do nitra lodi. Našince jistě potěší, že elektronický průvodce, kterého „nafasujete“ při placení vstupného, je v češtině.
Interiéry byly navrženy a vybaveny vkusně tak, aby tento skromný plující palác připomínal venkovské sídlo a aby se v něm členové královské rodiny cítili příjemně. Loď byla dokončena roku 1953, rok po nástupu mladé Alžběty na britský trůn, a jak ona, tak její manžel, princ Filip, se podíleli na zařizování interiérů.
Vyrazit si lodí nebylo jen tak. Urozenou rodinu doprovázela početná posádka čítající nějakých 300 osob, od námořníků (přezdívaných Yotties) přes služebnictvo až po lékaře a detektivy. Každý se snažil, aby se královna a další členové královské rodiny cítili na lodi jako doma.
Líbánky si na plavidle užili mimo jiných i princezna Diana s princem Charlesem, kteří se plavili 16 dní po Středozemním moři.
Loď byla často využívána také k oficiálním státním návštěvám. V tom případě bylo třeba nabalit tuny zavazadel včetně královských klenotů nebo minerální vody Malvern, z níž se královně Alžbětě připravuje její čaj. Na palubě bylo dokonce místo pro královský Rolls Royce Phantom V.
Důraz na precizní obřadnost byla zachován i na moři. Ostatně na lodi bylo hoštěno několik význačných hostů, např. američtí prezidenti Ronald Reagan nebo Bill Clinton.
Na vodu byla Britannia spuštěna roku 1953 jako poslední z řady královských plavidel. Sloužila až téměř do konce roku 1997 a za dobu provozu na ní pracovalo přes tři tisíce námořníků.
