Turbovrtulový motor Catalyst, který má snižovat spotřebu paliva a zároveň zvyšovat výkon letounu, získal dnes od Inženýrské Akademie České republiky ocenění za realizovaný technický projekt. Na jeho vývoji a výrobě spolupracovala italská firma Avio Aero a Fakulta strojní ČVUT.
Strojaři z ČVUT se dle tiskové zprávy na vývoji podíleli velkou měrou. Pokročilý motor byl kompletně vyvinut a vyroben v závodech v Itálii, České republice, Polsku a Německu. Avio Aero je součástí společnosti GE Aerospace, která navrhuje, vyrábí a servisuje komponenty a systémy pro civilní a vojenské letectví.
Koncern má závody a testovací centra v několika zemích včetně České republiky, kde zaměstnává přes 1 100 zaměstnanců. Podle tiskové zprávy se motor, který má certifikaci od letošního února, začíná již vyrábět v pražském závodě Avio Aero.
„Motor Catalyst přináší do segmentu letectví radikální změnu, a to díky celkovému tlakovému poměru 16:1, což je nejlepší poměr v oboru. Ve srovnání s konkurencí ve stejné třídě umožňuje tento optimální tlakový poměr až o 18 % nižší spotřebu paliva a až o 10 % vyšší výkon v cestovním režimu,“ uvádí se ve zprávě.
Na slavnostní ceremonii v Betlémské kapli cenu převzali ředitel Avio Aero Praha Michal Oborný a ředitel Centra leteckého a kosmického výzkumu FS ČVUT profesor Michael Valášek. „Mé poděkování patří všem, kteří tento unikátní projekt spolupráce mezi akademickou a komerční sférou podpořili,” uvedl při předání Oborný.
Výuka letadlových motorů, která připravuje nové odborníky pro tuzemský i evropský letecký průmysl, byla na ČVUT obnovena v roce 2016, kdy česká vláda rozhodla o podpoře rozvoje leteckého průmyslu v ČR, líčí zpráva. Úspěšný vývoj motoru a zahájení jeho výroby má významně přispět k oživení tohoto sektoru v Česku.
„Tato ambiciózní spolupráce naplnila požadavek české vlády na vybudování ekosystému pro vývoj a výrobu letadlových motorů v ČR, a doufám, že tato úspěšně nastartovaná spolupráce bude pokračovat dlouhodobě,“ pronesl při ceremonii prof. Valášek.
