letecká doprava
„Chemie“ v leteckých stopách mění klima, tvrdí evropské a americké úřady
Evropská a americká letecká agentura v nedávno vydaných dokumentech uvádí, že letadla emitují nejen CO2, ale také oxidy síry, dusíku, saze a další chemické částice, které pravděpodobně přispívají k oteplování planety.
Dochází k nárůstu leteckých neštěstí? Data hovoří jasně
Odborníci uvádějí, že zvýšená mediální pozornost věnovaná leteckým incidentům neodráží celkové bezpečnostní trendy.
Saze z letadel ovlivňují vznik kondenzačních stop a oteplují planetu
Evropská komise bude od příštího roku monitorovat množství leteckých zplodin – saze, oxidy síry či dusíku. Nová studie odhalila, že saze z letadel ovlivňují globální klima.
Evropská komise z obav před oteplováním plánuje monitorovat saze a další zplodiny z letadel
Evropská komise hodlá rozšířit sledování emisí z letecké dopravy o zplodiny jako saze, oxidy síry či dusíku. Mezinárodní asociace leteckých dopravců lobbuje za výjimku u dlouhých letů. Nízkonákladovky proti tomu protestují.
Při přistání v Turecku letadlu praskla pneumatika, lidé na palubě jsou v pořádku
Letounu Boeing 737 dnes při přistání na letišti ve městě Gazipaşa na jihu Turecka praskla pneumatika. Kvůli incidentu bylo nutné evakuovat všechny lidi na palubě, kteří jsou však v pořádku.
EU chce po aerolinkách používání „zelených paliv“, nemají je ale (zatím) kde brát
Vyžadují je po nich, avšak dostupné zatím nejsou – několik předních evropských leteckých společností apelovalo na Evropskou komisi, aby více prosazovala navýšení produkce „zelených“ paliv.
Ovlivňování počasí – co kdysi „zavánělo“ konspirací, dnes leží na stolech zákonodárců
V souvislosti s klimatickými změnami globální instituce navrhují zmírnit teploty vypouštěním chemikálií do atmosféry. Proti této strategii ale roste oficiální odpor, a to především kvůli možným dopadům na zdraví lidí.
Prezident COP28 zpochybnil roli CO₂ při globálním oteplování. Část odborníků poukazuje na jiný faktor
Ačkoliv Mezivládní panel pro změnu klimatu IPCC vidí problém globálního oteplování ve „skleníkových plynech“, mnoho odborníků poukazuje na daleko důležitější faktor – mraky.
Bude letecká doprava v blízké budoucnosti pouze na „příděl“?
Byť pouhé jedno procento populace ve světě způsobuje 50 procent emisí CO2 komerčních letů, v Evropě se již hledají cesty, jak omezit létání pro širokou veřejnost.