Pro mnoho turistů je Švýcarsko pouze tranzitní zemí. Aby se omezily dopravní zácpy, které tím vznikají, chce alpská země brzy zavést dodatečný poplatek.
Kdo cestuje autem z Česka na jih Francie nebo z Německa do Itálie nebo na jih Francie, obvykle volí trasu přes Švýcarsko. Většina cestujících se přitom v alpské zemi zdrží jen několik hodin. Přesto zde pravidelně vznikají dlouhé dopravní zácpy.
Švýcarsko z vysokého objemu tranzitní dopravy zatím příliš netěží. Kvůli vysoké cenové hladině si totiž jen málo turistů dělá zastávky v restauracích nebo na čerpacích stanicích. V cílových zemích v okolí jsou mnohé služby výrazně levnější.
Poplatek za tranzit pro zahraniční řidiče
Aby se situace změnila, schválil švýcarský parlament v březnu 2026 zavedení nového tranzitního poplatku pro zahraniční motoristy. Národní rada návrh podpořila poměrem hlasů 173 ku 13. Nyní je realizací pověřena Spolková rada.
Cílem je snížit nejvyšší zatížení švýcarské sítě národních silnic prostřednictvím „poplatku za průjezd závislého na dopravní situaci“. Zejména o Velikonocích, Letnicích a během letních prázdnin dochází na téměř sedmnáct kilometrů dlouhém Gotthardském tunelu i na dalších hlavních tazích pravidelně k masivním kolonám.
Opatření má vést k tomu, že část zahraničních cestujících, kteří dosud využívali Švýcarsko pouze jako tranzitní zemi, zvolí do budoucna alternativní trasy mimo jeho území.
V současnosti se diskutuje o poplatku ve výši 21 švýcarských franků (22,77 eura či přibližně 570 Kč) za jeden průjezd. Podle Národní rady je však možný i variabilní model, kdy by se výše poplatku odvíjela od dopravní zátěže, denní doby a dne v týdnu. V obdobích očekávané vysoké vytíženosti by tak poplatek mohl být vyšší než při nižším provozu.
Opatření by se týkalo především cestujících z Německa, ale také z Rakouska a Francie, pro něž je Švýcarsko dosud nejrychlejší a nejlevnější trasou na jih.
Náklady pro turisty by vzrostly o více než 50 procent
Pokud by tranzitní poplatek činil plánovaných 21 franků za jeden průjezd zemí, mohly by dodatečné příjmy přesáhnout 110 milionů franků ročně. Tyto prostředky mají směřovat do švýcarského fondu pro národní silniční síť a dopravu v aglomeracích.
Nový poplatek by se vybíral nad rámec stávající dálniční známky. Ta v současnosti stojí 40 švýcarských franků a platí od 1. prosince 2025 do 31. ledna 2027. Zavedením tranzitního poplatku by se náklady pro turisty projíždějící zemí zvýšily přibližně o 52,5 procenta.
–etg–
