Rubrika: Názory
Bezpečnostní služby čínského režimu poskytují Rusku vojenské zpravodajské informace, což Rusku umožňuje provádět letecké a dronové údery, které zabíjejí civilisty a ničí civilní infrastrukturu před nadcházející zimou.
Diplomacie není slabost, ale síla. Neznamená zdržování, ale zdokonalování. V době, kdy stroje simulují dialog bez citů, je na lidech, aby se znovu naučili porozumění.
Rychlá integrace AI do firemních procesů, kterou zdůrazňuje i šéf Walmartu, zvyšuje výkon, ale oslabuje lidskou intuici a úsudek. Podle odborníků může závislost na technologiích ohrozit svobodu, demokracii i samotnou podstatu vzdělávání.
Celý týden už stojí výroba elektromobilů koncernu VW v závodech ve Cvikově a Drážďanech, omezují se i další závody. Hlavní továrna ve Wolfsburgu naopak přidává směny na výrobu aut se spalovacími motory. Berlín ale na e-auta přidá miliardové dotace.
Uvnitř čínského režimu se stupňuje boj o moc, provázený hladomorem, nezaměstnaností a protesty. Analytici varují, že vláda Si Ťin-pchinga je izolovaná a blíží se zhroucení. Armáda zaujímá pozice a země může směřovat k rozštěpení či náhlému převratu.
Zatímco severské státy reagují na vraždu amerického konzervativce Charlieho Kirka umírněně a s výzvami ke klidu, jižní a střední Evropa vyjadřuje hněv a solidaritu. Polsko drželo minutu ticha, Itálie a Francie mluví o útoku na demokracii a svobodu slova.
Komunistická strana Číny rozvíjí skrytou válku proti univerzálním hodnotám a lidským právům. Prostřednictvím financování, propagandy a mediálních manipulací zasahuje do západních společností a útočí na kulturní soubor Shen Yun i duchovní praxi Falun Gong.
V poslední době vyšlo v Česku několik rozhovorů s ukrajinským filozofem Volodymyrem Jermolenkem. Vyjadřoval se v nich kromě mnoha jiného i k aktuální situaci nejen na Ukrajině, jejíž důsledky mají přesah do celé Evropy.
V dozvuku aféry Dieselgate padl v Německu soudní rozsudek, který hrozí zákazem provozu až 7,8 milionu vozidel s dieselovým motorem od VW, tedy i v autech vyrobených značkou Škoda. Miliony majitelů mohou soudně vymáhat škody na automobilkách.