, a 2. 4. 2025

V posledních letech byly čínské nákladní lodě dávány do souvislosti s mnoha poškozenými podmořskými kabely po celém světě.

Nedávné veřejné odhalení čínské technologie na přeřezávání kabelů, která je schopna narušit globální komunikaci, vyvolalo mezi vojenskými experty na Tchaj-wanu obavy.

Podle zprávy hongkongského anglicky psaného deníku South China Morning Post (SCMP) z 22. března vyvinulo Čínské vědecké výzkumné centrum pro lodě (CSSRC) a jeho přidružená Státní klíčová laboratoř hlubokomořských pilotovaných vozidel zařízení pro řezání hlubokomořských kabelů, které se zaměřuje na pancéřové kabely, jež zajišťují 95 % celosvětového přenosu dat.

Na základě článku zveřejněného 24. února v čínském časopise Mechanical Engineer, který cituje SCMP, může toto zařízení pro řezání hlubokomořských kabelů pracovat v hloubce až 4 000 metrů, což je dvakrát více, než je provozní dosah stávající podmořské komunikační infrastruktury.

SCMP ve zprávě uvedl, že „odhalení je prvním případem, kdy nějaká země oficiálně zveřejnila, že má takový prostředek, který je schopen narušit kritické podmořské sítě“.

Rozvíjející se technologie čínského režimu na přeřezávání kabelů vyvolává obavy z jeho hrozby pro globální komunikační sítě a námořní bezpečnost. V posledních letech bylo několik případů poškození podmořských kabelů po celém světě spojeno s Pekingem, přičemž několikrát byly do věci zapleteny čínské nákladní lodě.

V říjnu 2023 čínská kontejnerová loď NewnewPolar Bear plující pod hongkongskou vlajkou poškodila plynovod mezi Finskem a Estonskem. Finské a estonské úřady zatím neobjasnily, zda incident považují za úmyslný, nebo náhodný.

V listopadu 2024 byly přerušeny dva telekomunikační kabely spojující Švédsko a Dánsko v Baltském moři. Po čínské velkoobjemové lodi Yi Peng 3, která proplouvala oblastí, kde byly kabely přerušeny, švédské úřady pátraly, avšak Peking odmítl poskytnout k lodi plný přístup.

V lednu nákladní loď Shunxin-39, která patří hongkongské společnosti, ale je registrovaná v Kamerunu a Tanzanii, pravděpodobně poškodila jeden ze 14 kabelů spojujících Tchaj-wan s pevninskou Asií.

25. února Tchaj-wan zadržel nákladní loď Hong Tai 58 s čínskou finanční podporou, která je podezřelá z přerušení podmořského kabelu samosprávného ostrova.

Maximalizace tlaku na Tchaj-wan

Čínský režim disponuje tímto typem technologie již dlouho, uvedla pro Epoch Times Wang Hsiu-Wen, odborná asistentka tchajwanského Institutu pro výzkum národní obrany a bezpečnosti.

Podle Wangové nelze v předchozích případech poškození kabelů vyloučit, že čínská komunistická strana přerušila kabely záměrně, aby umožnila čínským kabelovým společnostem získat zakázky, nebo dokonce jako akt odplaty vůči demokratickým zemím za to, že nepřijaly komunikační zařízení společnosti Huawei.

Wangová dále uvedla, že tentokrát čínský režim předvádí svou schopnost stříhat podmořské kabely, zdůrazňuje své pokroky v hlubokomořské technologii a ovlivňuje nálady a morálku tchajwanské veřejnosti.

To podle Wangové představuje významnou bezpečnostní hrozbu pro globální komunikace, zejména pro kritickou infrastrukturu Tchaj-wanu.

Zatímco vyspělé technologie jsou vyvíjeny především za účelem zlepšení lidského blahobytu a jen zřídka narušují pohodlí lidského života, čínská komunistická strana se ve skutečnosti podílí na „škodlivém používání“ vyspělých technologií, dodala Wangová.

Namísto toho, aby čínský režim technologie využíval k záchranným operacím nebo podmořskému vývoji, používá je k útokům na kabely jiných zemí, poznamenala dále Wangová s tím, že Čína podobně vybavila satelity robotickými rameny – nikoliv však ke sběru vesmírného odpadu, ale k zachycení satelitů jiných zemí na oběžné dráze.

V souvislosti s Tchaj-wanem Wangová uvedla, že čínský režim využívá civilní lodě k provádění „operací v šedé zóně“ tím, že přerušuje tchajwanskou komunikační infrastrukturu. Pokud je přistižen při činu, tvrdí, že šlo o nehodu, nebo může civilními loděmi záměrně vyprovokovat konflikt napříč průlivem, protože ví, že Tchaj-wan by se zdráhal na čínská civilní plavidla silově reagovat, dodala.

Chih-Tung Chung, který je rovněž odborným asistentem na Národním institutu pro výzkum obrany a bezpečnosti, souhlasil, že jde o aplikaci konfliktu v šedé zóně, jehož cílem je vyvinout na Tchaj-wan maximální tlak.

Chung pro deník Epoch Times řekl, že nedávné odhalení čínské technologie řezání kabelů jasně ukázalo, že čínský režim, známý svou přísnou cenzurou, chce veřejně odhalit potenciální škody, které by mohl způsobit Tchaj-wanu.

Čínský režim by mohl být vnímán jako veřejný nepřítel

Wangová uvedla, že jakmile budou podobné incidenty pokračovat, mezinárodní společenství pravděpodobně navrhne předpisy a bude požadovat, aby je čínská komunistická strana dodržovala, nebo poskytla kompenzace.

Yi Peng 3, čínská nákladní loď podezřelá z poškození dvou telekomunikačních kabelů v Baltském moři, kotvila koncem roku 2024 více než měsíc v mezinárodních vodách mezi Dánskem a Švédskem. Komunistická strana odmítla žádost švédského státního zástupce o vyšetřování lodi.

„Je to něco, co vláda ze své podstaty bere vážně. Je pozoruhodné, že loď odplouvá, aniž by státní zástupce dostal možnost loď prohlédnout a vyslechnout posádku v rámci švédského trestního vyšetřování,“ uvedla švédská ministryně zahraničí Maria Malmer Stenergardová v komentáři pro Financial Times.

Chung je toho názoru, že takové podvodní řezače kabelů jsou instalovány nejen na hladinových plavidlech maskovaných jako nákladní lodě nebo rybářské čluny, ale mohou být namontovány i na podvodních vozidlech, takže je téměř nemožné se jim bránit.

„V zásadě to porušuje mezinárodní pravidla, stejně jako pirátství,“ dodal.

Chung se nicméně domnívá, že se jednání čínské komunistické strany obrátí proti ní a učiní z ní mezinárodního nepřítele.

„Protože do podmořských kabelů dnes neinvestuje pouze Tchaj-wan, ale jde také o spolupráci s Jižní Koreou, Japonskem a Spojenými státy,“ řekl. „Pokud dojde k přerušení tchajwanských kabelů, nepoškodí to jen Tchaj-wan, ale také Spojené státy, Japonsko a Jižní Koreu.“

„V konečném důsledku bude negativní hodnocení čínského režimu ze strany mezinárodního společenství stále přísnější.“

ete

Přečtěte si také

Washington a Teherán se podle médií blíží dohodě, Írán otevřel Hormuzský průliv

V souladu s příměřím v Libanonu je Hormuzský průliv zcela otevřen všem obchodním plavidlům, a to po dobu trvání příměří, uvedl na síti X íránský ministr zahraničí Abbás Arakčí.

Tejc podá trestní oznámení kvůli bitcoinové kauze na ministerstvu spravedlnosti

Ministr Tejc má v bitcoinové kauze podezření na trestné činy porušení povinnosti při správě cizího majetku a zneužití pravomoci úřední osoby.

Česká armáda do roku 2028 pořídí na 3000 dronů, řekl ministr obrany Zůna

Ministr obrany Jaromír Zůna se dnes zúčastnil na mezinárodním cvičení spojovacího vojska v Bechyni na Táborsku.

„Myslím, že by odešel v trenkách“. Havlíček se obul do Hřiba za zpackaný stavební zákon

„No, kdybych to řekl kulantně, nevzpomínají na ně úplně v dobrém – na Piráty," řekl Havlíček s odvoláním se na zástupce stavebního sektoru.

Daimler Truck chce v Chebu vyrábět dieselové, později bezemisní vozy

Daimler Truck chce v Chebu vyrábět převážně dieselové nákladní vozy, později očekává růst výroby bezemisních aut.

Pražské letiště má dost zásob leteckého benzínu a dodávky ohroženy nejsou

Poplašné zprávy o nedostatku leteckého benzínu zatím Ruzyni nehrozí. Letiště Václava Havla Praha má téměř plné zásobníky a zajištěno je i plynulé zásobování leteckého paliva na příští týdny.

Čína si buduje výhodu v podmořské válce prostřednictvím globálního mapování mořského dna

Čína mapuje světové oceány ve velkém měřítku, aby získala rozhodující výhodu v ponorkové válce a narušila dlouhodobou dominanci Spojených států pod hladinou.

Půl miliardy chroustů: Očekává se masové rojení

V Německu se očekává masové rojení chroustů. Sucho a zásahy člověka v regionu Hessisches Ried vytvořily ideální podmínky pro jejich přemnožení.

Celosvětový trh s kardiovaskulárními léky zažívá boom, Česko nevyjímaje

Od roku 2020 výrazně vzrostl trh s kardiovaskulárními léky. Dle ředitele ÚZIS bude v následujících letech problém i s rostoucím počtem srdečních nemocí kvůli stárnutí populace.