Téměř polovinu smrtelných nehod na dálnicích a silnicích první třídy loni způsobila nepozornost řidičů nebo nedostatečný rozestup, řekl ředitel dopravní policie Michal Hodboď. „To je pro nás extrémní číslo, i z toho důvodu hledáme nové formy přístupu k odhalování přestupků,“ dodal na tiskové konferenci, kde představil novou techniku.
Podle ředitele dlouhodobě stoupá počet nehod způsobených nevěnování se řízení. Statistika klesla jen v covidovém období. „Jsme prakticky na rekordních číslech, za loňský rok tady máme 67 usmrcených osob, což je prakticky o deset více než tomu bylo rok předcházející,“ řekl Hodboď. Narůstající počet incidentů tak vedl policisty k hledání nových forem dohledu.
Doposud policie ke sledování řidičů motorových vozidel využívala například monokulární dalekohledy nebo autobusy se skrytým monitoringem. Dnes ale ředitel představil nová vozidla pro skrytý dohled, která pomohou mimo jiné s kontrolou nákladních automobilů, jejichž rozměry dosud sledování komplikovaly.
Zvenku mohou působit jako klasické dodávky, ale přitom mohou snímat až 360 stupňů kolem sebe. „Je tam kamerový systém, který zabírá prostor kolem celého vozidla. Kamery jsou polohovatelné, mají noční přísvit a osádka ve vozidle je může ovládat. Výhodou je, že i řidič vozidla má displej, kde vidí, co zabírá operátor kamery,“ popsal techniku Hodboď.
Využití ale mají podle ředitele širší – součástí je například i pojízdná kancelář, díky které může posádka provádět silniční kontroly přímo na místě, nebo přístroje, které mohou odhalit fólie na sklech znemožňující náhled do auta. Podle ředitele budou dodávky jezdit i s kontrolními vahami. Vozidla má policie zatím dvě, dosud fungovala v testovacím režimu. „Za třicet hodin jednoho vozidla bylo zjištěno 42 přestupků,“ doplnil ředitel.
Policie při testovacím provozu zveřejnila kamerové záznamy, podle kterých se řidiči nejčastěji dopouštěli přestupků v podobě používání mobilního telefonu nebo jiných zařízení za jízdy. V průběhu zkoušky dodávky posádka vozidla řidiče sama nezastavovala – spolupracovala s hlídkou v terénu. Do budoucna ale bude moci přestupky řešit přímo posádka vozidla pro skrytý dohled.
Vozidla budou podle ředitele užívat Speciální oddělení dohledu Čech a Moravy. To v Čechách do terénu vyjede už dnes. „Vozidla plánujeme nasazovat tam, kde dochází k častým přestupkům, zejména na dálnicích a silnicích první třídy s vyšší intenzitou provozu. Sledovat budeme nejen to, zda se řidiči řádně věnují řízení, ale také budeme kontrolovat předjíždění nákladními vozidly a nepoužívání bezpečnostních pásů,“ stojí v tiskové zprávě policie.
Při porušení zákazu užívání mobilního telefonu za jízdy hrozí na místě pokuta až tři a půl tisíce korun nebo až deset tisíc ve správním řízení, napsala policie ve zprávě. Pokuta se může v případě porušení zákazu spojeného s užíváním mobilního telefonu vyšplhat v příkazním řízení na místě na částku 3 500 Kč a ve správním řízení řidiči hrozí pokuta až 10 000 Kč. Řidiči se zároveň připisují čtyři trestné body.
