O letních prázdninách se Inspekce silniční dopravy (INSID) společně s dopravní policií zaměří ve všech krajích na kontroly nákladních vozidel a autobusů, v plánu mají 20 společných akcí. Důvodem je zvýšený provoz během letních prázdnin a snaha předejít vážným dopravním nehodám. Novinářům to dnes řekl ředitel kontrolní sekce INSID Pavel Bergman. Inspekce vznikla loni 1. července.
INSID podle ministra dopravy Ivana Bednárika (za SPD) za první rok fungování vybrala na pokutách zhruba 70 milionů korun. Zjistila porušení pravidel zhruba u každého pátého kontrolovaného vozidla. Přestupků se dopouštěli čeští i zahraniční dopravci přibližně stejnou měrou. Důležité jsou prevence a namátkové kontroly, které naučí řidiče chovat se profesionálně, uvedl Bednárik. Cílem kontrol podle ministra není vybírání pokut, ale především prevence a větší bezpečnost na silnicích.
Společné dopravně-bezpečnostní kontroly policie a inspekce se zaměří především na dodržování bezpečnostních přestávek řidičů, nepřekračování maximální povolené hmotnosti vozidel a na jejich technický stav.
Policie bude pomáhat vybírat vozidla ke kontrole, inspektoři následně provedou všechny nezbytné úkony. Využívat budou také mobilní stanice technické kontroly, které jim umožňují prověřit například brzdy, stav náprav nebo řízení a případně odstavit vozidlo z provozu. Bergman ČTK řekl, že tyto stanice má inspekce dvě a prvně vyjely do provozu začátkem července.
Policie se bude zaměřovat také na dodržování zákazu předjíždění či používání mobilních telefonů za jízdy. Podle ředitele dopravní policie Michala Hodbodě chce policie využít odborné znalosti inspekce a technické vybavení. Spolupráce má pokračovat i po skončení letních prázdnin.
Inspekce se často setkává s přetíženými kamiony, které mají delší brzdnou dráhu, hůře se ovládají a poškozují silniční infrastrukturu. Bergman uvedl, že z kontrolně vážených vozidel je přetížených zhruba 60 procent. Dalším problémem je obcházení pravidel povinných přestávek. Bergman uvedl, že v nedávné době inspektoři zastavili řidiče, který měnil tři karty v tachografu v domnění, že tak obejde povinnost přestávek.
