Vláda navrhuje zpřísnění trestů za závažné poškození přírody, jako je založení lesních požárů nebo znečištění vodních ploch. Na svém veřejném profilu na síti X to včera oznámil ministr spravedlnosti Jeroným Tejc.
„Kdo z nás by si nepamatoval ničivý požár v národním parku České Švýcarsko?“ prohlásil 13. července ve video prohlášení Tejc s tím, že podobné rozsáhlé incidenty, kdy dojde k vážnému poškození přírody, je třeba trestat přísněji.
Návrh Tejc vypracoval a předložil vládě již v květnu 2026, a jak tehdy uvedl, vychází ze směrnice Evropské unie. Legislativa zavádí nový trestný čin – těžké poškození životního prostředí, ať už úmyslné, nebo z hrubé nedbalosti.
Vláda návrh již schválila a koncem května jej postoupila Poslanecké sněmovně.
Text navrhuje zpřísnění trestů za úmyslné či z hrubé nedbalosti „trvalé nebo dlouhodobě závažné poškození“ půdy, vody, ovzduší, ekosystému nebo jiné složky životního prostředí. V současnosti hrozí pachatelům za takový úmyslný nebo hrubou nedbalostí způsobený čin maximální trest ve výši tři roky vězení, nově to bude až osm let a u nejzávažnějších případů až deset let.
Česko má s vážnými poškozeními přírody v posledních letech neblahou zkušenost.
Obří požár u Hřenska, který Tejc zmiňoval ve videu, způsobil v červenci 2022 školy kolem 270 milionů a vedl k zásahu 6 000 hasičů, kteří s ohněm bojovali 21 dnů. K činu se nejdříve doznal bývalý strážce národního parku České Švýcarsko, který však svou výpověď později stáhl. Přiznal se však k zapalování krmelce, mysliveckých posedů nebo rozhledny v roce 2023.
V září 2020 došlo k jedné z největších ekologických havárií v Česku, kdy do řeky Bečvy unikly odpadní vody s nadlimitním množstvím kyanidů. Zasaženo bylo přibližně 40 kilometrů toku a uhynulo přes 40 tun ryb. Soudy dospěly k závěru, že otravu způsobila rožnovská společnost Energoaqua, která dostala správní pokutu pět milionů. Žádná konkrétní osoba však obžalována ani odsouzena nebyla.
V únoru 2025 vykolejil v Hustopečích nad Bečvou nákladní vlak se 17 cisternami převážejícími přes 1 000 tun benzenu. Patnáct cisteren zachvátil požár a podle odhadu ministerstva uniklo do životního prostředí asi 250 tun benzenu, který kontaminoval půdu a podzemní vody. Podle dosavadního šetření v úseku s povolenou rychlostí 40 km/h jel vlak rychlostí přes 95 km/h. Za katastrofu zatím nebyl nikdo odsouzen ani obviněn, případ vyšetřuje Drážní úřad.
