Ministr vnitra Lubomír Metnar (ANO) a ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD) dnes na tiskové konferenci představili návrh legislativy, která cílí na posílení a usnadnění protidronové ochrany kritické infrastruktury. Možnost vyrušit nebo zničit drony, které vyhodnotí jako nebezpečné, by měli mít i zaměstnanci společností spravujících kritickou infrastrukturu.
„Musíme reagovat na nové typy hrozeb, které přináší rychlý rozvoj bezpilotních systémů, obecně nazývaných drony,“ konstatoval Metnar.
Podle jeho náměstka a vládního zmocněnce pro digitalizaci a strategickou bezpečnost Lukáše Klučka se v případě obrany proti dronům hraje o čas. „V případě útoku dronem rozhodují vteřiny. V některých případech nelze čekat na příjezd bezpečnostních složek, proto jsme připravili tady tu novelu,“ přiblížil.
„Zkušenosti ze zahraničí potvrzují, že bezpilotní systémy představují pro kritickou infrastrukturu reálné riziko,“ dodal Metnar. Novela proto podle ministra vnitra řeší možnosti aktivního zákroku vůči bezpilotním systémům v rámci bezpečnosti kritické infrastruktury.
Aktuálně mohou za určitých okolností proti dronům zasáhnout pouze policisté, vojáci a v některých případech i Vězeňská služba.
Nad objekty důležitými pro fungování státu by se podle novely mohly vytvořit bezletové zóny, ve kterých by vzdušný prostor mohli střežit i kvalifikovaní pracovníci ostrahy.
Podle ministra dopravy se má rozšířit i pravomoc policie. Nyní může policista zamezit provozu bezpilotního systému, jestliže „bezprostředně ohrožuje život, zdraví, majetek značné hodnoty nebo veřejný pořádek“. „Návrh legislativních změn počítá s tím, že i potenciální špionáž nebo něco podobného může policista na místě vyhodnotit a zasahovat proti bezpilotnímu systému,“ dodal Bednárik.
Školení a potřebné vybavení
Aktivní zásah bude možný pouze za přesně stanovených zákonných podmínek. Pokud budou zaměstnanci společností spravujících kritickou infrastrukturu chtít zasáhnout, budou muset disponovat potřebným vybavením, vyplývá z tiskové konference. Budou také muset projít školením. „Metodika se tvoří, musíme si uvědomit, že každý subjekt kritické infrastruktury bude mít svá specifika,“ dodal Metnar.
Podle Bednárika se návrh bude týkat například mezinárodních letišť, energetických uzlů a jaderných elektráren, trafostanic nebo řízení provozu železnic, skladů nafty, benzinu, plynu a dalších. Pro ilustraci uvedl společnost ČEZ: „Umím si představit, že jeho přímý zaměstnanec bude přeškolen a vybaven prostředky, kterými bude moci vyrušit dron,“ dodal ministr dopravy.
Návrh dnes podle Metnara zamíří do meziresortního připomínkového řízení.
