Od listopadu vstupuje v účinnost novela zákona o civilním letectví, která v reakci na unijní nařízení upravuje zavádění minimálního podílu udržitelných leteckých paliv a jeho postupné zvyšování. Nařízení EU z roku 2023, takzvané ReFuelEU, má nastolit rovné podmínky pro používání leteckých paliv a zavádět stále vyšší podíly udržitelných leteckých paliv, aniž to bude mít nežádoucí dopady na konkurenceschopnost v letecké dopravě EU. Unie chce snižovat objem emisí skleníkových plynů, a to i v letecké dopravě. Novela přichází s tím, že na dodržování nařízení EU budou dohlížet Úřad pro civilní letectví a Státní energetická inspekce.
Nařízení je součástí evropského balíčku Fit For 55, který má přivést Evropskou unii k takzvané klimatické neutralitě do roku 2050. Do roku 2030 má klesnout objem emisí skleníkových plynů v porovnání s rokem 1990 o 55 procent. „Aby toho bylo dosaženo, musí všechna hospodářská odvětví, včetně odvětví dopravy, přijmout rychlá opatření k dekarbonizaci,“ stojí v bruselském nařízení. Nařízení je účinné již od letošního 1. ledna. Reagovalo na to, že po odeznění pandemie covidu-19 se odhaduje růst přepravy cestujících v Evropě do roku 2050 o 3,1 procenta ročně a nákladní dopravy o 2,4 ročně. Brusel se proto obává nárůstu emisní skleníkových plynů z dopravy.
Dodavatelé mají na letiště v Evropské unii dodávat minimální podíly udržitelných leteckých paliv, které se budou postupně zvyšovat, a budou přitom počítat též se zvyšujícím se množstvím syntetických leteckých paliv. Provozovatelé letadel mají povinnost čerpat každoročně letecké palivo v předepsaném minimálním rozsahu na vybraných letištích EU. Řídící orgány letiště, v případě ČR pouze ruzyňského letiště, mají podle tohoto nařízení především povinnost usnadnit provozovatelům letadel přístup k udržitelným leteckým palivům.
Nařízení by se nemělo vztahovat například na vojenská letadla nebo na lety pro humanitární účely, repatriace a záchranné účely. Vláda v důvodové zprávě uvádí, že novinka bude mít dopad i na výrobce leteckých paliv, kteří budou muset investovat do výrobních kapacit, což se odrazí i v ceně paliva.
