Cesta přes půl světa během několika hodin má svou cenu – připomíná nám, že lidské tělo si udržuje svůj vlastní časový rytmus bez ohledu na to, kolik hodin ukazují hodiny na letišti.
Časový posun je hrozná věc.
Časový posun je výmluva pro slabochy.
Jako u většiny lidských záležitostí se pravda nachází někde mezi těmito dvěma extrémy.
Proletíte 10 časovými pásmy a přistanete v Timbuktu, kde se z vás stane omámený hlupák, který celý den spí a v noci neklidně bloudí.
Nebo vesele uháníte kolem světa, přistanete s dobrodružným elánem v kroku a energicky vyrazíte objevovat naši nádhernou, zajímavou planetu.
„Nikdy netrpím jet lagem,“ řekl mi jednou na konferenci leteckého průmyslu jeden drzý mladý manažer prodeje softwaru. „Nikdy. Létám milion a půl kilometrů ročně, mám klienty ve 27 zemích, byl jsem ve všech časových pásmech… žádný jet lag.“
„Vlastně nikde nebydlel,“ vysvětlil poněkud namyšleně. „Měl pár věcí v garáži svých rodičů na Floridě. P.O. Box v New Jersey. Dvě stě letů ročně, 220 hotelových pokojů. Bankovní účty v Singapuru, Curychu a New Yorku… asi máte už představu.“
Byl to moderátor. Byl v Londýně teprve šest hodin, přiletěl z Dubaje ve Spojených arabských emirátech, a přesto byl obdivuhodně při smyslech.
Do Londýna jsem dorazil předchozího rána, setkal se s klientem na obědě, ubytoval se v hotelu a v 18:00 jsem šel spát. Fuj – ve 2:00 ráno jsem byl úplně vzhůru. „Pracoval“ jsem až do snídaně, pak jsem se s kufrem vydal na tříkilometrovou procházku Londýnem, abych zůstal vzhůru. Poslouchal jsem panelovou diskusi o globálních distribučních systémech (což mi s problémem se spánkem nijak nepomohlo), měl jsem rychlou večeři s dalším klientem a v 19:30 jsem se zhroutil do postele… jen abych se v tři ráno, což bylo doma 19:00, žalostně probudil.
Můj známý, který netrpí jet lagem, sprintoval zpět na letiště Heathrow, naskočil do letadla do Šanghaje a druhý den podepsal smlouvu na instalaci softwaru za tři miliony dolarů. Aspoň tak to prý bylo. Mezitím jsem se o dva dny později konečně přizpůsobil a viděl úžasné představení „Macbetha“ v Národním divadle… jen abych po týdnu ve Velké Británii prošel stejným vyčerpávajícím procesem při cestě domů.
Co se to děje? Lidské tělo nebylo přírodou stvořeno k tomu, abychom skákali po planetě jako žáby. Naše cirkadiánní rytmy jsou silné a máme štěstí, že tomu tak je – právě díky nim dokážeme fyziologicky i psychologicky zpracovat rotaci Země. Rychle překročíte několik časových pásem a výsledkem jsou poruchy spánku, únava, zmatenost, podrážděnost a další potíže. Žádný člověk se s jet lagem nesetkal až do počátku éry tryskových letadel… v té době se jet lag nejen objevil, ale také se dostal do lékařské terminologie: porucha spánku způsobená cirkadiánním rytmem.
Je to opravdu porucha. Pokud jste vzhůru, čtěte dál.
Na západ, mladý cestovateli
Létat na západ je snazší než na východ. Většina odborníků se domnívá, že je to proto, že se vaše psychika a metabolismus dokážou lépe přizpůsobit prodlouženému dni než dni, který vám chybí. Nemůžete se přinutit usnout, ale můžete bojovat, abyste zůstali vzhůru. Podle mých zkušeností je to pravda. Stále tu však zůstává jeden dost velký problém.
Nemůžete vždy letět na západ.
No, technicky vzato můžete, pokud chcete překonat největší oceán na Zemi – a k tomu ještě mezinárodní datovou hranici. Takže místo 10 hodin do Paříže to bude 25 hodin, nemluvě o tom, že při překročení datové hranice přibude celý kalendářní den.
Bůh pomáhej cestujícím na transpacifických letech směřujících na východ. Nejenže ztratíte 10 hodin v éteru, ale překročení datové hranice navíc znamená, že se můžete vrátit do Spojených států dříve, než jste opustili Asii. Proboha! Vaše tělo je zmatené. Váš rozum je v koncích. Odlet z Tokia brzy ve středu, přílet do San Francisca pozdě v úterý.
Slunce vychází
Naše složitá fyziologie měří čas převážně podle denního světla. Dává to smysl: lidstvo se vyvinulo na této sluncem zalité planetě. Vystavení dennímu světlu je proto často považováno za klíčový faktor při vzniku nebo nevzniku jet lagu. To je ta dobrá zpráva.
Špatnou zprávou je, že skutečné parametry tohoto jevu mohou být stejně složité jako kvantová mechanika. Když dorazíte do X, odborníci radí, vystavte se dennímu světlu v pozdním dopoledni (ne za úsvitu nebo v pozdním odpoledni) po dobu Y minut. Pokud jste v Z, rada je jiná. Na severním pólu je to zase jiné. Přečtěte si o tom vše na stránkách Mayo Clinic v sekci věnované jet lagu. Pokud tomu všemu rozumíte, napište mi a vysvětlete mi to.
Zkušení světoví cestovatelé často radí: pokud je venku světlo, zůstaňte vzhůru; pokud je tma, spěte. Tato jednoduchá zásada má mnoho úskalí, jako je například cestování na daleký sever uprostřed léta (řekněme do Norska), a nenabízí žádné řešení problémů se spánkem, které jsou základem celého syndromu.
S přibývajícím věkem je to těžší
Je mi líto, ale taková je pravda. Před třiceti lety, na počátku mých cest po světě, bylo poměrně snadné se zotavit třeba hned po příjezdu do Vídně: zůstat vzhůru co nejdéle, pak jít spát a prospat celou noc. Jednou jsem spal 14 hodin v kuse, což je můj celoživotní rekord. Dnes už nemám moc naděje, že by se mi to ještě někdy podařilo.
Spánek na dálkových letech je v nejlepším případě nejistý
Pokud cestujete v ekonomické třídě, lidské tělo není uzpůsobeno ke spánku v sedě. I když máte sedadlo, které se dá sklopit do vodorovné polohy, rušivých vlivů je spousta: lidé, kteří si povídají, křičící děti, hlášení pilotů, cinkání nádobí, splachování toalet a turbulence.
A v dnešní době je mezikontinentální palubní zábava neuvěřitelně lákavá. Streamování zdarma! Kolik chcete! Věci, které doma nikdy neuvidíte. Jednou jsem během 11hodinového letu z Londýna do Los Angeles zhlédl celou sérii Hry o trůny.
Prostě se snažte. Podívejte se na jeden (jen jeden!) film, zatímco večeříte, a pak se opřete a zdřímněte si, jak jen to půjde. Pokud dorazíte druhý den opravdu odpočatí, poděkujte svému štěstí.
Léky nejsou řešením
Ať už v letadle, nebo po příletu, spoléhat se na léky je jako tančit s ďáblem. I melatonin, údajně „mírný“ a „přírodní“ doplněk stravy, má jen mizivou účinnost a vedlejší účinky, mezi které patří – hurá – zmatenost. Velmi rozumný web Mayo Clinic ho sice nevylučuje, ale doporučuje užívat ho v malých dávkách. Moje zkušenost to potvrzuje.
Silnější léky na spaní jsou přímo nebezpečné. Ty nejznámější byly spojovány s dopravními nehodami, brutálními abstinenčními příznaky a dalšími problémy. Možná trpím následky jet lagu, ale otrávit si tělo je ještě horší.
Co tedy dělat?
Při letu na východ se snažte co nejvíce vyspat (a udělejte vše pro to, abyste se dostali do business třídy). Poté zůstaňte v cílovém místě co nejdéle vzhůru – jděte se projít, navštivte muzeum nebo si zajděte na večeři. Poté jděte spát co nejblíže svému obvyklému času. Jinými slovy, předstírejte, že prožíváte kratší, ale jinak zcela běžný den. Oklamáváte tím své cirkadiánní rytmy, ale je to podvod, který se vyplatí.
Při cestě na západ je to naopak. Zůstaňte během letu co nejdéle vzhůru; k tomu slouží všechna ta bezplatná zábava na palubě, i když vám to možná zkazí mozek. Až dorazíte domů, dejte si večeři a jděte spát co nejblíže k vaší obvyklé době.
Ať už vás spánek přepadne kdykoli, snažte se mu odolat, ale nepřehánějte to: spánek je pro celkovou pohodu zásadní. Pokud se přece jen probudíte, zůstaňte tiše ležet (to neznamená, že byste měli sáhnout po mobilu a dát si údajně krátkou partičku Candy Crush Saga) a využijte jakékoli techniky zklidnění mysli, které znáte. Pokud to nepomůže, věnujte se na chvíli nějaké mírné prospěšné činnosti. Moje velmi podnikavá a praktická manželka Nicole mě jednou ve dvě hodiny ráno vzala na krásnou procházku podél břehů Ženevského jezera… po které jsme spali až do snídaně.
Existují ještě šílenější nápady?
Někteří častí cestovatelé vám radí přizpůsobit svůj stravovací režim… údajně podle druhého cirkadiánního rytmu. Zjistěte si, kdy se v cíli podává snídaně, v tu dobu si v letadle dejte vydatné jídlo a můžete vyrazit. Předtím alespoň 16 hodin nejezte. Já to zkoušet nehodlám.
Někteří doporučují v letadle vůbec nespát, nikdy. Pochybuji, že někdy letěli 16 hodin do Dubaje.
„Chovej se jako chlap a vyrovnej se s tím!“ napsal na Redditu jeden údajný odborník na cestování. K tomu není třeba nic dodávat.
Ať už vás jet lag srazí na kolena, nebo mu odoláte, buďte prosím laskaví a trpěliví k sobě i ke svému okolí. Já nedokážu být jako ten mladý globální prodejce softwaru a vůbec mi to nevadí. Věřím, že na ty, kdo pohlížejí s despektem na lidi trpící jet lagem, čeká karma.
Závěrem lze říci, že neexistuje žádný zázračný způsob, jak se tomu vyhnout. Pamatujte, že je to cena, kterou platíme za vzácný dar poznávání naší planety a civilizací.
Na závěr vám předám slavný aforismus Alberta Einsteina: „Jediným důvodem existence času je to, aby se všechno nestalo najednou.“
Čas ho mátl, takže není divu, že to tak máme i my.
–ete–
